Масло моторное Kixx G1 5w30, синтетическое, API SP RC, ILSAC GF-6A, для бензинового двигателя, 4л, арт. L210144TR1

Код товара для заказа: CN568;
Артикул: L210144TR1;
Бренд: Kixx;

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Состав: синтетическое;
Тип двигателя: для бензинового двигателя;
Вязкость по SAE: 5w30;
Класс по API: SP Resource Conserving;
Класс по ILSAC: GF-6A;
Объём: 4 л;

Масло моторное Kixx G1 5w30

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.

Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

Применение

• Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).;
• Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.;
• Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.;

Преимущества

• Отличные рабочие характеристики в холодном климате
Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.;
• Защита клапанного механизма
Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.;
• Экономия топлива
Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.;
• Минимальные эксплуатационные затраты
Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.;
• Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).;

Физико-химические свойства

Плотность при 15°C, кг/л: 0,85
Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с: 62,3
Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с: 10,4
Индекс вязкости: 157
Температура потери текучести,°C: -39
Температура вспышки, COC,°C: 238

Технические стандарты

• API SP-RC;
• ILSAC GF-6A;Показать полностью